FIAT 500L 0.9 TwinAir 105 CV Lounge
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| Prezzo | 9.350 € |
| Condizioni | usato |
| Immatricolazione | 02/2013 |
| Chilometraggio | 40.000 |
| Alimentazione | Benzina |
| Cilindrata | 875 Cm³ |
| Potenza | 77 KW / 105 CV |
| Tipo di cambio | Manuale (6) |
| Colore esterno | Verde pastello |
| Colore interni | Tessuto Grigio |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Peso | 1335 Kg |
| CV fiscali | 11 |
| Trazione | anteriore |
Consumi
| Consumo urbano | 5.7 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.3 l/100 km |
| Consumo combinato | 4.8 l/100 km |
| Emissioni CO2 | 112.0 g/km |
Dimensioni esterne ed interne
Posti omologati: 5
Lunghezza: 4,15 m
Altezza: 1,67 m
Larghezza: 1,78 m Efficienza energetica (emissioni / Km)
112.0 g/Km
Descrizione
Ciao,
sono Fabio Carrese, l'Esperto di MotorGest che ha ispezionato e provato quest'auto.
Tutte le informazioni che leggi nella scheda del veicolo sono state da me verificate personalmente.
Per qualsiasi altra domanda o per prenotare una videochiamata scrivimi su WhatsApp oppure contattami al 328 662 7469.
- VISIBILE SOLO SU APPUNTAMENTO -
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La 500L è un’auto molto vesatile, che ricorda lontanamente la iconica 500 per alcuni tratti come il gruppo ottico anteriore, ma per il resto è molto lontana dalla piccolina di casa fiat. Le linee sono “bomate” e lo spazio decisamente non manca, soprattutto dietro, perché a tutti gli effetti è una via di mezzo tra una monovolume ed un suv. Nata per avere come priorità la comodità e lo spazio, la versione Lounge la rende anche un po’ più chic grazie ai cerchi in lega e soprattutto al bellissimo tetto panoramico. Durante il test drive da me effettuato, non ho riscontrato anomalie o problemi, la guida è fluida, lo sterzo ed il cambio precisi; girando la chiave di accensione ci si accorge subito che sotto il cofano si nasconde un motore a 2 cilindri: il TwinAir Turbo da 105 CV emette un leggero borbottio che ricorda quello della storica 500, accompagnato da qualche leggera vibrazione. Una volta in marcia però la 500L si dimostra abbastanza brillante e nei tratti cittadini non fa sentire la mancanza dei 2 cilindri, a favore anche dei consumi. Tagliandata regolarmente, monta pneumatici 4 stagioni e sono appena stati pagati bollo e revisione.
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