TRIUMPH Scrambler 900 Seventy Special

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Prezzo 8.500 €
Condizioni usato
Immatricolazione 05/2017
Chilometraggio 1.040
Alimentazione Benzina
Cilindrata 865 Cm³
Potenza 43 KW / 58 CV
Tipo di cambio Manuale (5)
Colore esterno Verde pastello
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Accessori

 Accensione elettrica
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Classe emissioniEuro 3
Garanzia12 mesi

Descrizione

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Chiama il 334 745 5604 o scrivi, anche su WhatsApp, per maggiori informazioni ed eventualmente fissare una videochiamata.

Sono il Consulente di MotorGest Matteo Vittone e ho ispezionato personalmente questo motociclo, che ha superato i nostri numerosi test di qualità.
La GARANZIA GUASTI e il SOCCORSO STRADALE in tutta Europa sono inclusi nel prezzo per 12 mesi.
Se desideri tutele ancora superiori oppure vuoi estendere la garanzia a 24 mesi sarò lieto di aiutarti a trovare la soluzione più adatta alle tue esigenze.



La Triumph Scrambler 900 è una moto che fonde perfettamente stile vintage e prestazioni moderne, incarnando lo spirito delle motociclette da scrambler degli anni '60.
Dotata di un motore bicilindrico in linea da 900 cc offre una potenza di circa 58 cavalli, che consente un buon equilibrio tra agilità e coppia, ideale per affrontare sia la strada asfaltata, sia i terreni sterrati. La posizione di guida è rialzata, con manubrio largo e sella confortevole, che garantisce un'ottima postura anche nei lunghi viaggi.

Questa Seventy Special (esemplare N° 001) è stata personalizzata dallo storico rivenditore fiorentino Fani Motors ed è equipaggiata con ammortizzatori posteriori regolabili Bitubo, terminale di scarico Zard, paramotore e paracatena in alluminio, pneumatici da fuoristrada e molte finiture dipinte a mano che la rendono unica.
A livello tecnologico, la moto è dotata di un moderno sistema di iniezione elettronica e di un quadro strumenti che mixa analogico e digitale, per una lettura chiara e funzionale delle informazioni.

Il design richiama l'estetica delle moto da off-road, con il serbatoio di forma slanciata, il parafango anteriore alto, il terminale di scarico a doppia uscita e il caratteristico telaio tubolare.
Le ruote a raggi da 19” davanti e da 17” dietro sono pensate per offrire una buona trazione sia su asfalto, sia su terreni più accidentati.
Una moto che combina il fascino retrò con la performance e la versatilità.

Per chi ama l’esclusività.



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